宝马发动机</a>新型塑料油底壳采用一体化设计，可省去或减少单独制造的零配件数量，进而减少油底壳的生产成本。

据大量统计资料表明，新型塑料和传统材料在强度、刚度相近的条件下，其生产成本要比压铸铝合金油底壳低 30%-40%；轻量化方面，尼龙塑料注塑件比单层钢板冲压件轻 50%，比铝合金压铸件轻 30%-40%。