没有加长，中期改款只改了配置一类的。

保时捷Cayenne车型中，最低配的版本也标配了PASM自适应阻尼器，匹配空气减震弹簧。

一般来说，空气弹簧的优劣是凭借气室数量来评判的，往往豪华车上都配备了3气室空气弹簧，而新款Cayenne的空气弹簧只有两个气室。

但2024款保时捷Cayenne标配的PASM阻尼器具有回弹和压缩两个调节阀，目前常规的调节器一般是单一阀结构，因此在阻尼优化上能做个更精细，应用两气室的空气弹簧能更敏捷的响应路面环境变化。